Alitalia: tutte le firme

La nuova Alitalia è, diciamo, partita…ancora non in volo però.
La nuova Alitalia ha trovato l’accordo di tutti, assistenti e piloti, Cai e la compagnia Air One collaboreranno per ridare luce alla compagnia aerea italiana che non rinuncerà, così, alla bandiera tricolore.
Diverse le modifiche attuate al contratto del personale Piloti: i comandanti vengono riconosciuti con la qualifica di dirigente e un contratto ad hoc.
Le condizioni contrattuali verranno estese anche ai piloti non comandanti, sarà prevista una quota di assunzioni part-time (per eventuali nuove assunzioni si attingerà al bacino di piloti cassintegrati o in mobilità) e saranno rivisti i criteri di selezione del personale.
Per quanto riguarda la tipologia di contratto la Cai ha proposto un contratto unitario composto da una parte comune e tre aree specifiche per le diverse categorie.
Intanto l’Enac, l’ente nazionale dell’aviazione civile titolare delle licenze per volare, ha rinnovato il permesso di volo ad Alitalia, fino al primo marzo prossimo.

News Alitalia: verso l’accordo finale

I piloti Alitalia hanno finalmente firmato,  mentre si attende la risoluzione anche tra Cai e i rappresentanti del personale hostess e steward.
Dal il ministro dello Sviluppo Scajola arriva un monito validto epr tutti: ‘La nuova Alitalia deve essere libera di scegliere come svilupparsi secondo il proprio disegno industriale senza troppe pressioni politico-territoriali-sindacali‘.
Sul Sole24ore, invece, si parla di un socio estero ancora sconosciuto.
Airfrance, pare si accontenterebbe di avere,  in questa fase,  il 20% della società mentre Lufthansa, preferita dalla Lega Nord, il 40%.

Intanto  internet e giornali continuano a riempirsi di dati, cifre, dettagli e presunti scoop su stipendi, ore di lavoro e quantità di giorni lavorati del personale Alitalia.
Proprio in termini di paghe e Augusto Fantozzi Il commissario straordinario di Alitalia, , ritiene che riuscirà a pagare gli stipendi dei dipendenti a settembre.

Paghe e stipendi ad Alitalia

Sul Sole24ore è comparso un articolo su paghe e stipendi dei dipendenti Alitalia.
L’articolo contenuto nella categoria Finanza & Mercati analizza al microscopio il compenso delle buste paghe dei piloti.

Il primo dato ineluttabile è la forte variabilità nelle buste paga del personale, dei piloti, che dipende, in sostanza, da medio o lungo raggio, anzianità di servizio e ore effettivamente volate mentre la parte, quella che non dipende dalle ore volate, comprende lo stipendio di base (2.453 euro) e l’indennità di volo garantita per 30 giorni (5.909 euro).
Mentre i piloti di Roma vengono trasportati in aeroporto da pullman aziendali, quelli di Milano hanno un  rimborso calcolato per tratta (in questo caso equivale a 720 euro).

Così scrive il bravo giornalista: Nel confronto con le altre compagnie europee piloti e comandanti Alitalia guadagnano generalmente di meno, ma ciò è una conseguenza anche del minor numero di ore volate..

Articolo interessante, da leggere soprattutto per capire!